* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapproché en plaine, a très bien lutté avant de plafonner pour finir.
Longtemps dans le sillage des leaders, a très bien terminé, sans que sa cavalière ne parvienne à le secouer.
A été sanctionné pour allures douteuses au premier passage en face.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
N'a jamais pu venir en bonne place.
A pris le meilleur au bout de la ligne opposée, puis a dominé avec une certaine aisance.
Attentiste, a su gagner du terrain, tout au long de la phase finale.
A été sanctionné au premier passage en face.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais quitté l'arrière garde.
A très vite été sanctionné.
Venue se placer aux tribunes, a nettement plafonné pour finir.