* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton, sans jamais pouvoir se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Très vite en deuxième position, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a intégré le groupe de tête en face mais a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.