* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a progressé dans le tournant final, venant dominer la situation pour finir.
A été relayé en tête au passage devant les tribunes, puis est revenu dominer pour finir mais, pas au trot.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en bon rang, a été sanctionné pour finir.
Après avoir bien figuré, a progressivement été dominé dans la phase finale.
Rapidement bien placé, a faibli nettement dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli dans la phase finale.
Après avoir trotté en troisième position, a fait illusion pour ce classement dans le tournant final, avant de faiblir peu après.
Très vite à la pointe du combat, a très nettement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vite cédé dans la phase finale.