* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place en dedans, a nettement faibli pour finir.
A attendu en très net retrait puis a du temporiser pour déboîter avant de finir fort.
Honnête fin de parcours pour accrocher un petit accessit
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A vite trotté aux premiers rangs, se défendant très bien jusqu'au bout.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A attendu au sein du peloton avant de très bien terminer.
N'a jamais été en bonne place.
A toujours trotté en retrait.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.
Animateur de la première heure, a juste baissé de pied pour finir.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final pour prendre sur le poteau la quatrième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé correctement sans avoir toutes ses aises.
N'a joué aucun rôle utile.
A vainement tenté de progresser pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné dès le départ.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de très bonne manière.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Est venu en tête en plaine puis a repris outrageusement et a mis la panique dans le peloton avant de céder dans la montée. Bravo.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
S'est montré fautif au passage devant les tribunes alors qu'il trottait dans le dernier tiers du peloton.
Après avoir patienté au sein du peloton, a bien terminé.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.