* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner quelques rangs dans la phase finale mais sans menacer les premiers.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Longtemps attentiste en retrait, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final et a bien conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, a cédé dans la phase finale.
A toujours galopé en queue de peloton.
Longtemps attentiste en queue de peloton, n,'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir attendu.
Après avoir atttendu, est venu près des premiers à la sortie du tournant final puis a marqué le pas ensuite.
Après avoir galopé en bonne position a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours a plafonné pour finir.
A mené comme un fou jusqu'à la sortie du tournant final.