* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A vite pris le galop.
Rapidement dans le groupe de tête malgré une petite faute peu après le départ, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Très vite en net retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Vite en retrait, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Venu aux premiers rangs en dehors aux tribunes a bien tenu sa partie jusqu'au bout et a conservé de haute lutte la troisième place.
A sagement attendu son heure en dedans puis a déboîté dans la phase finale pour ne laisser aucune chance à ses rivaux.
Tout de suite dans le groupe de tête, a nettement faibli dans la phase finale.
A pris le meilleur au passage devant les tribunes et n'a faibli qu'à la distance.
Très mal parti, n'a jamais été en course.
A très vite pris le galop.