* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionnée.
S'est rapidement montrée fautive.
S'est rapidement montré fautif.
N'a jamais été en course.
A été sanctionnée dans la montée.
A été sanctionnée à la sortie du tournant final.
A été sanctionné aux tribunes.
Vite bien placée, s'est désunie dans le tournant final.
S'est désunie au bout de la ligne opposée.
S'est montrée fautive au passage devant les tribunes alors qu'elle figurait dans la seconde partie du peloton à la corde.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé en final.