* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné aux tribunes.
Après avoir attendu, a progressé en dehors dans le tournant final, se montrant la plus forte sur la fin.
Après avoir bien figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final, en cédant.
Longtemps cinquième, n'a pu changer de rythme pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé de bonne manière.
A rapidement été sanctionné.
Un des animateurs, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Après avoir attendu derrière les animateurs, a surclassé l'opposition dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
A été sanctionné aux tribunes alors qu'il suivait le groupe de tête.
Rapidement bien placé, a fait illusion pour le succès dans la montée avant de faiblir pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement pour enlever la décision.