* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venue en bon rang.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux avant postes, a conclu correctement au centre, tout en perdant la quatrième place près du but.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Rapidement bien placé, a fait illusion pour le succès dans la montée avant de faiblir pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné en plaine.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Tout de suite à la pointe du combat, a été sanctionné pour allures douteuses dans la ligne droite alors qu'il avait cédé.
Après avoir attendu, a bien tenu sa partie jusqu'au bout tout en perdant la troisième place près du but