* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Après avoir évolué en quatrième position, a plafonné progressivement depuis la sortie du tournant final. A gagné deux rangs après enquête.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale mais, sans approcher toutefois les premiers.
Vite derrière les animateurs, est venu les attaquer à la sortie du tournant final, se montrant le plus fort par la suite.
A très vite été sanctionnée.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Très vite à la pointe du combat, a fait office de lauréat dans le tournant final, avant de s'incliner pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé honorablement. A gagné deux rangs après enquête.
Longtemps quatrième, a nettement faibli pour finir.