* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a conclu foret honorablement.
Après avoir trotté au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
A été sanctionnée dans le tournant final.
Venu aux premiers rangs en face, s'est très bien défendu pour finir sans avoir ses aises un instant.
Après avoir figuré au sein du peloton, a très nettement accusé le coup depuis la sortie du tournant final.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a jamais été menaçante pour les premiers.
A mené la chasse derrière la fuyarde et a cédé à la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne manière en dedans.
S'est rapidement montrée fautive.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a cédé dans le dernier tournant.
A toujours trotté en retrait.
A pris le galop dans le tournant du chemin de fer.
Jamais en course a été sanctionné à la sortie du tournant final.