* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps au sein du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien conclu, ratant de peu la victoire.
Très vite en bonne position, a plafonné juste pour finir.
Après avoir évolué sur une quatrième ligne, n'a pas trop mal conclu.
A rapidement été disqualifiée.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de très bonne manière.
Après avoir figuré, a conclu correctement.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.