* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est progressivement rapproché dans le parcours puisa très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Pris de vitesse à l'arrière du peloton pendant le parcours, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
A été rapidement sanctionné.
Après avoir trotté à mi peloton en troisième épaisseur nez au vent, a paru dominer dans le dernier tournant avant de se relancer honorablement dans la ligne droite.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton a su terminer honorablement.
Après avoir figuré, a progressé dans la montée et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Après avoir trotté aux derniers rangs du peloton de chasse, est venu prendre à la fin la cinquième place mais en retrait des premiers.
A pris la tête d'emblée et n'a jamais été rejointe. A été sanctionnée après enquête.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en tête, a plafonné dans la phase finale.