* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Au sein du peloton dans le parcours, a plafonné dans le tournant final avant de bien se relancer en final.
A été disqualifié en début de parcours.
N'a jamais été menaçante.
S'est montré fautif au premier passage en face alors qu'il était aux avant-postes.
Vite en tête, s'est montrée fautive à la sortie du dernier tournant alors qu'elle venait d'être débordée par SEGUEDILLE.
N'a figuré qu'en début de parcours.
S'est désunie en face alors qu'elle était aux avant postes.
Animateur de la première heure, a été dominé juste pour finir.