* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.
Est très mal partie.
A toujours été en retrait.
N'est jamais venue en bonne place.
Vite en tête, s'est montrée la plus forte dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé au dernier passage en face.
S'est éliminée sur une faute en face, alors qu'elle venait très librement en dehors près des premières.
Contraint de trotter en dehors le nez au vent, a su terminer de courageuse manière.
N'a jamais été dans le coup.
Mal parti et longtemps en retrait, a su terminer de très belle manière.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Attentiste en dedans en léger retrait, est venu prendre la troisième place pour finir.
Animateur, n'a pu résister à une double attaque dans les 150 derniers mètres et a conservé courageusement le second accessit.
A rapidement été sanctionné.