* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris la tête d'entrée de jeu, et ne s'est incliné que dans la dernière foulée.
Vite à la pointe du combat, a cédé pour finir.
Très vite à la pointe du combat a cédé dans la ligne droite.
A été lâché par le peloton dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a cédé dans la ligne droite.
En dernière position dans le parcours, a bien conclu mais sans approcher le trio de tête.
En deuxième position d'entrée de jeu, a paru menaçant pour le succès à la distance avant de plafonner progressivement ensuite.
Après avoir galopé en troisième position a cédé pour finir.
Vite dans le dos des animateurs s'est assez bien défendu dans la phase finale.
Après avoir figuré a cédé pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de dominer de très belle manière.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer un rôle utile.
En deuxième position d'entrée de jeu, a nettement marqué le pas pour finir.
Jamais loin dans le parcours a su terminer fort honorablement.
N'a jamais eu l’,ombre d'une chance.
N'est jamais venue en bonne place.
Vite bien placée, a nettement plafonné pour finir.
Attentiste au sein du peloton, est venue arracher la troisième place dans les derniers refoulés.
Longtemps en queue de peloton a gagné quelques rangs dans la ligne droite.