* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné.
N'est jamais venu en bonne place.
Rapproché rapidement en troisième épaisseur, n'a pu soutenir son effort dans la ligne d'en face puis a été disqualifié dans la phase finale.
N'a jamais été en course.
A vite été sanctionné.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Jamais loin dans le parcours, ets venue faire la différence pour finir.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Animateur de la première heure, a été dominé pour finir.
Est parti au galop.