* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en course.
Est parti au galop.
N'est jamais venu en bon rang.
A vite été sanctionné.
Après avoir figuré, a cédé dans la phase finale.
Bien placé au début, a été progressivement dominé.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant pour les premiers dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
A été sanctionné.
A été disqualifiée.
A intégré le groupe de tête pour passer devant les tribunes et a complètement cédé au bout de la ligne opposée.