* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en quatrième position, a su se montrer courageux tout au long de la phase finale pour conserver ce classement. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionnée au sommet de la montée.
Attentiste au sein du peloton, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, terminant bien. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré en bonne place, a très bien terminé mais a perdu la troisième place après enquête.
A été sanctionné pour allures douteuses au dernier passage en face.
A figuré au sein du peloton, puis a conclu honorablement.
A très vite été sanctionné.