* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course a été arrêtée après les tribunes.
A attendu dans le dos des animateurs avant de dominer la situation dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, s'est assez bien comporte jusqu'au bout.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été dans le rythme.
A fait tomber son jockey au début de la ligne opposée.
A été arrêté dans le tournant final.
A été arrêté à la sortie du tournant final.
Jamais en bonne place a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Vite aux premiers rangs a fait nettement la différence pour finir.
Venu en quatrième position en face, a concédé du terrain en faisant une grosse faute à la dernière haie.
Après avoir galopé en cinquième position, a cédé pour finir.