* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venait de prendre le meilleur, quand ses allures ont été jugées mauvaises, au début de la ligne opposée.
Est venu prendre le meilleur dans la ligne opposée, se montrant courageusement le plus fort dans la phase finale.
Rapidement dans le dos des animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale, venant prendre près du but la troisième place.
Rapidement au sein du peloton, a conclu correctement mais sans jamais pouvoir approcher les premiers.
Après avoir figuré en retrait, a gagné du terrain pour finir mais sans menacer les premiers.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après une longue course d'attente, a progressé dans le tournant final, puis a bien conclu. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, avant de coincer pour finir.