* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas dans la phase finale.
Très vite aux premiers rangs, a cédé avant la distance.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.
Après avoir longuement bien figuré, a nettement plafonné pour finir.
N'a pu que figurer en queue de peloton.
Rapidement à la pointe du combat, a fait illusion pour un meilleur classement à la sortie du tournant final, puis a plafonné ensuite.