* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venue rapidement aux avant-postes, a été débordée en haut de la montée puis a été nettement dominée.
N'a été qu'une simple figurante.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapidement relégué dans le dernier tiers du peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais en retrait des premiers.
Vite en deuxième position a nettement maqué le pas pour finir.
Venu en quatrième position aux tribunes, a complètement cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venu en bonne place.
Après avoir figuré, n'a pu soutenir la comparaison dans la phase finale.