* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir patienté, a fourni un bon effort final en dedans. A gagné un rang après enquête.
Est partie au galop.
Attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir patienté au sein du peloton, est venu terminer de bonne manière pour prendre la troisième place, sans approcher le duo de tête.
A rapidement pris la tête puis s'est détaché et a gagné de toute une distance, très facilement.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton, héritant de ce classement après quatre disqualifications.
A figuré au sein du peloton, sans être capable de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Attentiste en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale, puis a su bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Longtemps au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée puis a su terminer de très belle manière mais, sans approcher le lauréat.
Vite en queue de peloton, a pris le galop dans la ligne opposée.