* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile.
Très vite aux premiers rangs, a coincé à la distance.
Après avoir patienté au sein du peloton, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Vite en queue de peloton suite à une faute, n'a pas trop mal conclu.
A gagné du terrai pour finir après avoir trotté en retrait.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Fautif au départ, a ensuite recollé au peloton puis a fini honorablement en retrait.