* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Venu en quatrième position aux tribunes, a complètement cédé dans le tournant final.
Très mal parti n'est jamais venu en bonne place.
Très vite à la pointe du combat, a juste plafonné dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Vite deuxième, a complètement cédé pour finir.
Longtemps en retrait, a su terminer de très belle manière.
Très vite aux premiers rangs, a pris le meilleur en dedans à la sortie du tournant final, puis s’,est ensuite détaché progressivement.
En troisième position depuis le bas de la descente, a vainement tenté de se lancer à la poursuite du lauréat pour finir.
Après avoir bien figuré, s'est lancé à la poursuite du futur lauréat dans le tournant final, ne pouvant jamais l'inquiéter pour finir.