* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré, a pris le meilleur en face et s'est détaché avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.
Progressivement rapprochée, venait en quatrième position quand elle a pris le galop dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été sanctionné au dernier passage en face.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.