* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché, a eu sa chance pour la victoire à la sortie du tournant final avant de plafonner.
N'a été qu'un simple figurant.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a progressé en dehors dans le dernier tournant puis a soutenu très honorablement son effort jusqu'au bout.
Vite bien placée, a été progressivement dominée pour finir , a perdu la cinquième place après enquête.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position de tout le parcours.
Après avoir trotté en retrait, a bien conclu mais moins vite que le lauréat.
Rapidement bien placé, s'est désuni dans la montée puis à la fin alors qu'il était quatrième.
A été sanctionné dans la descente.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne manière, sans approcher le lauréat.
A été sanctionné en plaine.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Vite en tête puis relayée dans la descente, a faibli progressivement dans la phase finale.
A été sanctionnée en plaine.