* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement au sein du peloton, a pris après lutte le second accessit.
Après avoir figuré a cédé pour finir.
Après avoir figuré, a été nettement dominé dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais pu quitter la dernière place.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme dans l'avant-dernier tournant et a fini dans le lointain.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A perdu toute chance sur une faute au départ.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été dans le coup.
N'a été qu'une figurante.