* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté aux avant-postes, a nettement plafonné dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
EN deuxième position dans le parcours, a cédé en final.
Venu prendre l'avantage après un peu plus d'un tour de piste, s'est très bien défendu dans la ligne droite et a échoué après lutte pour la victoire.
Jamais très loin, a terminé fort honorablement.
A figuré près des leaders avant de plafonner dans la phase finale.
Vite attardé, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Jamais très loin, a su terminer de bonne manière.
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, a fourni un courageux effort final mais sans pouvoir inquiéter les premiers.
Très vite dans le groupe de tête a été nettement dominé dans la phase finale.
Vite bien placé, a fait la différence pour finir.
Rapidement dans le groupe de tête, a fait la différence dans la phase finale.
Un des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.