* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne place.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale, sans toutefois approcher les premiers.
Coanimateur, n'a pu suivre le futur lauréat à la sortie du tournant final, se comportant bien jusqu'au bout.
Après avoir pris le meilleur en face, a accéléré vivement mais, a été nettement dominé dans les deux cent derniers mètres.
Vite dans le dos des leaders en dedans, a été incapable de soutenir la comparaison pour finir.
Très vite dans le groupe de tête a été nettement dominé dans la phase finale.