* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu tout en perdant la troisième place sur le fil.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en queue de peloton, a très bien conclu.
A rejoint les animateurs au passage devant les tribunes, puis a longtemps fait illusion pour la deuxième place avant de la perdre près du but.
Après avoir figuré, a été progressivement dominé pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton, terminant toutefois honorablement en dehors.
Attentiste en retrait, a terminé de superbe manière.
Après avoir attendu, a terminé de très belle manière pour partager la deuxième place , a gagné après enquête.