* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir fait son parcours en épaisseur le nez au vent, a égorgé quelques rivaux dans la ligne droite et a gagné sans complexe.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a pu se montrer dangereuse.
A attendu en bonne place avant de coincer pour finir.
N'a jamais été en course.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps deuxième, a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, en se montrant allant le nez au vent a nettement plafonné dans le tournant final.