* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours vu aux derniers rangs, n'a jamais été menaçant.
A été sanctionné pour allures douteuses en face au premier passage.
Rapidement au sein d'un peloton étiré, s'est montré fautif au début de la ligne droite alors qu'il luttait pour le second accessit.
S'est mise au galop dans le second tournant alors qu'elle était dans la seconde partie du peloton.
Après avoir figuré, a terminé honorablement et a gagné un rang après enquête.
A été sanctionné après les tribunes.
Longtemps en retrait a su terminer fort honorablement.