* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
A toujours trotté en bonne position, se défendant très bien tout au long de la ligne droite. A gagné un rang après enquête.
Vite bien placé, a pris le galop au dernier passage en face.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
A pris le galop dans le tournant du chemin de fer.
Après avoir trotté dans le dos du groupe de tête, a su très bien se défendre dans la phase finale.
A toujours trotté au sein du peloton.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, avant de terminer de bonne manière.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
En tête dans la ligne opposée, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A toujours troté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir bien figuré, a su bien se défendre jusqu'au bout mais pas au trot et a perdu la troisième place après enquête.