* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a fait illusion pour la deuxième place dans le tournant final, avant de la perdre pour finir.
A été sanctionnée peu après le départ.
A toujours trotté au sein du peloton.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, avant de terminer de bonne manière.