* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a pris le galop à la sortie de la plaine.
Après avoir figuré, a cédé au sommet de la montée.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Longtemps quatrième, a progressé au bout de la ligne opposée, prenant la deuxième place à la lutte.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a progressé en montant, se défendant bien sur la fin.
Un des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
A vite pris le galop.
Longtemps deuxième, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, est rentré dans le rang dans la phase finale.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans la montée, se montrant le plus fort pour finir.