* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir figuré dans la première partie du peloton, n'a pu rivaliser avec les premiers dans la phase finale et a fini à son rythme.
Vite aux premiers rangs, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
A accusé le départ avant de terminer fort honorablement.
En tête dans la ligne opposée, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Vite en tête, a été nettement dominé pour finir.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a nettement fléchi depuis la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.