* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Vite deuxième, a complètement cédé pour finir.
Très mal parti, n'a jamais pu quitter les derniers rangs.
S'est éliminée sur une incartade à la sortie du premier tournant.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Vite aux avant-postes et deuxième en face, a faibli pour finir et a perdu en direct la quatrième place.
Après avoir figuré, a cédé au sommet de la montée.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, a lâché prise dans la montée.