* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, a très nettement plafonné pour finir.
Jamais menaçant, a été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir attendu, a progressé en face et terminait bine pour prendre un accessit au moment de sa faute pour finir.
Logée en dehors depuis les tribunes, a cédé en face, prenant le galop avant d'accrocher une rivale.
Constant figurant, a plafonné pour finir.
A tenté de faire le tour des autres dans le tournant final mais est restée là.
Attentiste en queue du peloton, a fourni un honorable effort final.
A très vite pris le galop.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain dans la ligne droite, échouant de fort peu pour la troisième place.
N'a figuré qu'en début de parcours en troisième épaisseur le nez au vent.
S'est désuni au bout de la ligne opposée.