* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir attendu.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en sixième position, a vainement tenté de changer de rythme depuis la distance puis, a fini dans son action.
Vite en deuxième position, a cédé pour finir.
Vite en bonne position a cédé dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Très vite à la pointe du combat en épaisseur, a complètement cédé pour finir.
A toujours galopé au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
Un des animateurs, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale, terminant de bonne manière.
Après avoir figuré a terminé courageusement.
Très allant en queue de peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.