* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop au début de la ligne opposée.
A fait des fautes dans tous les coins.
A attendu et n'est jamais venu.
A figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Parti sur une hésitation, s'est rapproché en face puis a bien conclu.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, tout en étant à l'ouvrage, a terminé honorablement sans toutefois approcher les premiers.
Est parti au galop.