* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Partie lentement, a ensuite tenté de se rapprocher dans la montée mais n'a pu soutenir son effort à l'entrée du dernier tournant.
Après avoir bien figuré à nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais pu venir en bonne place.
A toujours trotté en retrait.
Vite aux premiers rangs, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
A perdu toutes chances au départ.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.