* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Progressivement rapprochée depuis le bout de la ligne opposée, est venue prendre une courageuse troisième place mais, pas au trot.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale sans pouvoir cependant menacer les premières.
A intégré le groupe de tête au bas de la descente, puis a su se montrer la plus forte courageusement tout au long de la phase finale.
A pris le galop avant le passage devant les tribunes.
A été sanctionné pour allures douteuses avant la fin du premier tour.
Après avoir évolué dans le groupe de tête, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
A figuré sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A été sanctionné dans la ligne opposée.