* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir cependant inquiéter le lauréat.
Venu en tête aux tribunes, a aussitôt pris le galop, semant un rien la panique dans le peloton.
Trottait dans le groupe de tête au moment de sa faute dans la montée.
Jamais en course, a pris le galop dans la ligne droite.
Un des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.
Après avoir figuré en dehors, a complètement lâché prise au dernier passage en face.
Après avoir patienté en retrait, a gagné du terrain tout au long de la phase finale, terminant fort honorablement.