* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A longuement attendu en retrait avant de finir de convenable manière.
Principal animateur, a complètement lâché prise pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain en dehors dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
A gagné du terrain pour finir après avoir figuré en retrait en dedans.
A attendu en retrait avant de combler pas mal de terrain dans la ligne droite.
A attendu en queue de peloton et a été incapable de se rapprocher pour finir.
A figuré avant de vite céder en final.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé en abordant la ligne droite.