* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, a été sanctionné pour finir.
Attentiste, a été sanctionné au dernier passage en face, avant de venir s'imposer platoniquement.
Vite en queue de peloton, a comblé du terrain dans la phase finale en dehors, sans menacer les premiers.
Attentiste au sein du peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
A très vite pris le galop.
A été sanctionnée avant la fin du premier tour.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale.