* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placée, a été sanctionnée au dernier passage en face.
A été sanctionné aux tribunes.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a terminé de bonne manière.
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné en plaine.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Vite dernière et à l'ouvrage dans le tournant final, a bien conclu en dedans , a gagné un rang après enquête.
Après avoir trotté en retrait, a terminé honorablement sans menacer les premiers.
Longtemps en queue de peloton, s'est désunie à la sortie du tournant final alors qu'elle progressait bien.