* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Vite bien placée, a cédé dans le tournant final.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé de bonne manière.
Jamais très loin, a bien conclu, échouant de peu pour un meilleur classement.
Attentiste, a rejoint les animateurs tout en dehors dans le tournant final, puis a faibli pour finir , a gagné un rang après enquête.
Après une longue course d'attente, a conclu pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
Une des animatrices, a complètement lâché prise en face.
Attentiste en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins pour finir.