* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendue pour finir.
Très vite à la pointe du combat a nettement arqué le pas pur finir.
Vite dans le dos des animateurs s'est bien comporté jusqu'au bout.
Jamais en course, a terminé dans le lointain.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Vite dans le dos des animateurs, a su faire facilement la différence dans la phase finale.
Après avoir figuré a été très nettement dominé dans la phase finale.
Très loin dans le parcours est venu prendre la deuxième place près du but. Transformé peu après en victoire.
N'a été qu'un simple figurant.
A progressé dans le tournant final pour venir au contact des leaders, puis a cédé par la suite.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a rien pu faire face aux deux premiers dans les cent cinquante derniers mètres.
Jamais en course, a pris le galop dans la ligne droite.